Références

Usure

Nous avons testés nos crampons sur le terrain pendant plus de 6 ans, et n'avons recu que des commentaires positifs!
Ci-dessous le résultat d'un test:

"Après 7 mois de conduite, 600 heures sur asphalte, il a été établi qu'aucun crampon n'avait été perdu, que la partie en carbure était toujours en place, et le plus important, que tous les crampons ont pu être dévissés facilement à l'aide de l'outil fourni. Cela montre que MaxiGrip peut faire face aux conditions les plus extrèmes, que ces crampons vissés sont plus adaptés pour la gomme que les crampons traditionnels et qu'ils peuvent être enlevés pour Ê réutilisés plus tard. "

 

James Larden

James Larden est Business Manager chez Canada Brewster Inc. en plein champs de glace de Columbia, dans l'Etat d'Alberta. Ici, 22 bus géants promènent les touristes en tour guidés dans les montagnes. James a ""clouté"" depuis 2 saisons ses pneus avec MaxiGrip et il est très impressionné du résultat. Cela nous procure une adhérence sure et indispensable lorsque nous assurons le transport des touristes dans ce paysage fantastique, mais difficile d'accès. Les pneus sont équipés avec des HM30 avec à peu près 200 crampons par pneu.

 

Lars-Johan Edh recommande MaxiGrip!

Lars-Johan Edh Lars-Johan Edh a une colletion impressionnante de trophés dans son magasin de quads/scooters dans le comté du Jämtland en Suède. Des titres de champion de Suède, de Scandinavie et d'Europe en scooter des neiges, qui montre qu'un vrai professionnel travaille ici, avec une solide expérience sur comment manoeuvre sur neige ou glace. Lars-Johan a utilisé depuis quelques saisons les crampons vissés MaxiGrip et en est très satisfait! Les crampons sont facilement installés, restent en place et donnent un grip excellent. Les chenilles/bandes pour moto ou quad sont très en vogues en ce moment et sont souvent livrées avec trous pré-formés. Les crampons MaxiGrip s'ajustent parfaitement dans ces trous Lars-Johan recommande 150 crampons pour 4 chenilles/bandes et le même nombre pour des pneus.

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